Лос-Анджелес — это не город, а восемьдесят восемь городов, поставленных вплотную друг к другу на территории размером с половину Лигурии и связанных между собой автострадами. У него нет центра в европейском понимании, и тот, кто ищет его, уходит разочарованным. Правильный подход другой: выбрать две-три зоны и остаться там, смирившись с тем, что остальное останется за кадром. За один день можно успеть увидеть холм с надписью, обсерваторию, откуда видно всё, центр с концертным залом Гери и пляж с колесом обозрения на закате. Нужна только одна вещь — автомобиль.
С востока на запад — сорок километров: маршрут построен так, чтобы пересечь город только один раз.
2 км пешком · 1 точка · с 9 до 12 · начинаем сверху, чтобы опередить туман
Время 3 часа · Вход бесплатный, планетарий около 10 $ · Парковка платная, быстро заполняется · Закрыто по понедельникам

Обсерватория Гриффита стоит на высоте 350 метров над городом, в парке площадью тысяча триста гектаров, и обладает двумя редкими качествами: она бесплатна, а вид охватывает и центр Лос-Анджелеса, и надпись Hollywood. Она была построена в 1935 году на деньги Гриффита Дж. Гриффита, валлийского иммигранта, разбогатевшего на добыче полезных ископаемых, который поставил в завещании чёткое условие: вход должен быть бесплатным навсегда. Он считал, что взгляд в телескоп меняет людей.
Внутри находится маятник Фуко, телескоп Zeiss, через который посмотрело больше людей, чем через любой другой телескоп в мире — свыше восьми миллионов, — и планетарий. Снаружи, на террасе, открывается панорама, которую вы видели в «Ла-Ла Ленде», в «Бунтаре без причины» и в десятках других фильмов.
Отсюда открывается вид на надпись Hollywood, и стоит знать, что это такое: она была установлена в 1923 году как рекламный щит жилищного комплекса и гласила HOLLYWOODLAND. Она должна была простоять полтора года; последние четыре буквы обрушились в сороковые годы и больше не восстанавливались. Буквы высотой пятнадцать метров, подойти к ним нельзя — установлена система сигнализации и камер, — а лучшие точки для съёмки — это обсерватория и парк Лейк-Голливуд.
Парковка у обсерватории небольшая и по выходным заполняется уже к десяти утра. Приезжайте пораньше или оставьте машину ниже по склону и поднимитесь на шаттле, который отправляется из квартала Лос-Фелис.
1,5 км · 1 точка · с 12 до 14:30 · включая обед
Время полтора часа, не больше · Бесплатно · Метро, линия B, станция Hollywood/Highland

Нужно сказать прямо: Голливудский бульвар разочаровывает почти всех. Аллея славы — это тротуар с более чем двумя тысячами восемьюстами звёзд из латуни и терраццо, среди сувенирных магазинов и людей, переодетых супергероями, которые просят деньги за фото. Звёзды присваиваются не по заслугам: тот, кто предлагает имя, должен заплатить взнос в десятки тысяч долларов, обычно эти деньги вносит киностудия или звукозаписывающая компания.
Тем не менее, час здесь провести приятно, и по-настоящему стоят внимания две вещи:
Настоящее кино делают не здесь: студии находятся в Бербанке и Калвер-Сити, по другую сторону холмов, и посещаются с экскурсиями (это уже второй день).
2 км · 1 точка · с 14:30 до 17:30 · 30 минут на машине или метро
Время два с половиной часа · Сад концертного зала бесплатно, The Broad бесплатно по предварительной записи · Метро, линия B, станция Civic Center

Центр Лос-Анджелеса — это та часть города, которую туристы пропускают и которая за последние двадцать лет изменилась больше всего. Концертный зал Уолта Диснея, открытый в 2003 году по проекту Фрэнка Гери, — символическое здание: паруса из нержавеющей стали, изгибающиеся друг над другом, а внутри — концертный зал с одной из лучших акустик в мире. На сад на крыше, о котором мало кто знает, можно подняться свободно.
Деталь, которая многое говорит об этом городе: некоторые изогнутые стены были настолько блестящими, что отражали солнце прямо в соседние квартиры, поднимая температуру в комнатах на несколько градусов и ослепляя водителей. В 2005 году эти поверхности матировали, чтобы уменьшить отражение.
Рядом находятся The Broad — музей современного искусства с бесплатным входом по записи — и Grand Central Market, крытый рынок 1917 года, полный прилавков с мексиканской кухней, где вкусно и недорого. Если останется двадцать минут, загляните на вокзал Union Station 1939 года — один из самых красивых вокзалов Америки, наполовину ар-деко, наполовину испанская миссия.
3 км · 2 точки · с 18 до 22 · 40 минут на машине на запад
Время полтора часа · Бесплатно · Парковка на набережной платная

Венис появился в 1905 году как проект табачного предпринимателя Эббота Кинни, который хотел воссоздать Венецию в Калифорнии: он приказал прорыть пятнадцать километров каналов, привезти настоящие гондолы и гондольеров из Венеции и построить портики в венецианском стиле, которые до сих пор видны на главной улице. В двадцатые годы город засыпал большую часть каналов под дороги, но некоторые сохранились — с мостиками и домами: они находятся в нескольких улицах от побережья, и туда почти никто не заходит. Они стоят того, чтобы свернуть туда, даже больше, чем набережная.
На бордвоке — бодибилдеры под открытым небом на Muscle Beach, роллеры, торговцы и уличные артисты: здесь хаотично, немного потрёпанно и очень фотогенично. Учтите, что после заката это место быстро пустеет.
Время 2 часа · Пирс бесплатно, аттракционы за жетоны · 4 км к северу от Вениса, можно дойти пешком по набережной

Пирс Санта-Моники построен в 1909 году, и на нём расположен небольшой парк развлечений Pacific Park с колесом обозрения — первым в мире, работающим на солнечной энергии. На закате оно зажигается и становится визитной карточкой города.
Здесь же заканчивается и Route 66: дорога, которая начинается в Чикаго и пересекает континент на протяжении четырёх тысяч километров, имеет свой финальный указатель именно на пирсе. Это не совсем историческая точка — официальная конечная остановка находилась на перекрёстке чуть дальше, — но указатель стоит здесь, и фотографируются у него все.
На ужин рестораны на набережной дорогие и посредственные: лучше отойти на два квартала вглубь, на Third Street Promenade или Main Street, где кормят вкуснее и обходится дешевле.
| Статья | Стоимость |
|---|---|
| Обсерватория Гриффита | бесплатно, планетарий около 10 $ |
| The Broad | бесплатно по предварительной записи |
| Аллея славы, пляж Венис, пирс Санта-Моники | бесплатно |
| Парковки за день | 25-45 $ |
| Бензин | около 15 $ |
| Обед на Grand Central Market | 15-25 $ |
| Ужин | 30-55 $ |
| Итого | около 95-150 $ на человека, без учёта аренды авто |
Цифры приведены по состоянию на август 2026 года, в долларах. Статья расходов, которую европейцы обычно недооценивают, — это парковки: в Лос-Анджелесе платить приходится почти везде, а час стоянки в центре может обойтись как обед. Во многих бесплатных музеях парковка платная, и именно там прячутся реальные траты.
Честный ответ: на машине. Лос-Анджелес занимает 1300 квадратных километров, а расстояния между интересными зонами — двадцать-сорок минут езды. Аренда авто дешевле, чем в Европе, бензин стоит меньше, а дороги широкие; проблема — трафик, который в часы пик удваивает время в пути, и парковка, за которую приходится платить почти везде.
Метро существует и заметно разрослось за последние годы: линия B соединяет центр с Голливудом и очень пригодится для двух точек этого маршрута, а линия E доходит до Санта-Моники примерно за пятьдесят минут от центра. Немного терпения — и этот маршрут можно пройти и без машины, просто это займёт больше времени.
На городских автострадах, которые здесь называют freeway и упоминают с артиклем («the 405», «the 101»), действуют два практических правила: левые полосы, зарезервированные для машин с несколькими пассажирами, часто оказываются единственными, где движение не стоит, а съезды могут находиться и слева. Навигатор обязателен.
Нет, но хорошо спланированный день позволяет понять город: холм с обсерваторией, час в Голливуде без иллюзий, центр с концертным залом Гери и закат над океаном. Остальное — музеи, киностудии, Малибу, Пасадена — это уже второй и третий день.
Почти всегда да: город занимает 1300 квадратных километров, а между зонами — двадцать-сорок минут пути. Однако метро значительно улучшилось: линия B соединяет центр и Голливуд, линия E доходит до Санта-Моники. При наличии большего количества времени можно обойтись и без машины.
Нет: она огорожена и находится под наблюдением камер и сигнализации, а тропы в лучшем случае выводят за буквы или над ними. Лучшие точки для фотографии — обсерватория Гриффита и парк Лейк-Голливуд. Надпись появилась в 1923 году как рекламный щит жилищного комплекса и гласила HOLLYWOODLAND.
Час — да, больше — нет. Это тротуар с более чем двумя тысячами восемьюстами звёзд среди сувенирных магазинов. Звёзды присваиваются не по заслугам: тот, кто предлагает имя, вносит взнос в десятки тысяч долларов. По-настоящему стоит внимания двор Chinese Theatre с отпечатками в цементе.
Нет, вход бесплатный, и это воля дарителя, который поставил такое условие в завещании 1919 года. Платить нужно только за планетарий, около десяти долларов, и за парковку. Закрыта по понедельникам, а по выходным парковка заполняется уже к десяти утра.
Низкая облачность, которая с мая по июнь почти каждое утро закрывает калифорнийское побережье и рассеивается к полудню. Это не непогода, и она вполне предсказуема: достаточно поменять порядок дня и оставить пляж на вторую половину дня.
Да: в 1905 году Эббот Кинни приказал прорыть пятнадцать километров каналов, чтобы воссоздать Венецию в Калифорнии, а также привёз гондолы и гондольеров. В двадцатые годы большую часть каналов засыпали под дороги, но некоторые сохранились в нескольких улицах от набережной, и они гораздо красивее бордвока.
Зоны этого маршрута днём людные и обычные. Но здесь, больше чем где-либо, действует американское правило: характер района может смениться в течение нескольких улиц. Бордвок Вениса пустеет после заката, а некоторые районы центра вечером лучше избегать. Никогда не оставляйте ничего на виду в машине.
Гораздо больше, чем можно ожидать: в центре и на набережной платить приходится почти везде, и за день легко набегает тридцать-сорок долларов. Даже музеи с бесплатным входом, такие как Getty, берут плату за парковку: именно там и прячутся реальные расходы.
Круглый год: климат мягкий даже зимой. Лучшие месяцы — сентябрь и октябрь, тёплые и ясные. В мае и июне бывает June Gloom; июль и август жаркие, но на побережье это переносится нормально, а вот во внутренней долине — гораздо хуже.
24 сентября, 2026