Две недели в Аргентине добавляют к связке Буэнос-Айрес — Игуасу ту часть страны, которой Аргентина знаменита в воображении путешественников: Патагонию, с ледником Перито-Морено, который всё ещё наступает, и шпилями Фицроя над Эль-Чальтеном, и Мендосу, винодельческий регион у подножия Анд. Это четыре очень удалённые друг от друга остановки — Аргентина длинная, как Европа от Норвегии до Сицилии — и внутренние рейсы через Буэнос-Айрес становятся структурной частью поездки.
От Буэнос-Айреса до Эль-Калафате 2700 км, как от Милана до Каира: масштаб Аргентины объясняет, почему для каждой остановки нужен отдельный перелёт.
3 ночи · исторический центр и народные кварталы

Пласа-де-Майо с Каса-Росада, Сан-Тельмо с воскресным рынком, Ла-Бока и Каминито, кладбище Реколета, где покоится Эва Перон: то же знакомство со столицей, что описано в недельном маршруте, с одним днём больше, чтобы замедлиться и добавить вечер танго или визит в MALBA, музей латиноамериканского искусства с работами Фриды Кало и Диего Риверы.

Перелёт из Буэнос-Айреса, 1 ч 50 мин · 2 ночи

Система из более чем двухсот семидесяти водопадов на протяжении почти трёх километров фронта, объект ЮНЕСКО: Глотка Дьявола, где 1800 кубометров воды в секунду обрушиваются в амфитеатр в форме подковы, а также верхний и нижний маршруты аргентинской стороны, где идёшь над водопадами и рядом с ними по металлическим мосткам. Тот же срез, что и в недельном маршруте, но в более спокойном темпе.

Перелёт Игуасу–Буэнос-Айрес–Эль-Калафате (пересадка) · 3 ночи · ледниковая Патагония

Эль-Калафате — база для Национального парка Лос-Гласьярес, объекта ЮНЕСКО, и для его главного героя: ледника Перито-Морено, ледяного языка длиной тридцать километров и высотой семьдесят метров у фронта, выходящего к озеру Архентино. В отличие от почти всех ледников мира, Перито-Морено уже век находится в почти стабильном равновесии и периодически продвигается настолько, что перекрывает канал Темпанос, создавая ледяную плотину, которая затем рушится в эффектном, непредсказуемом по дате прорыве, за которым на протяжении десятилетий наблюдали тысячи посетителей.
Классический способ увидеть его — с панорамных мостков напротив фронта льда, где шум глыб, отрывающихся и падающих в озеро — явление, называемое кёльвингом, — слышен ещё до того, как их видишь. Кому нужен более физический опыт, может забронировать мини-треккинг по льду в кошках — экскурсию с гидом в несколько часов прямо по поверхности.
Автобус из Эль-Калафате, 3 часа · 2 ночи · национальная столица треккинга

Эль-Чальтен, основанный в 1985 году почти исключительно ради укрепления аргентинского присутствия в спорной с Чили зоне, сегодня официально «национальная столица треккинга»: посёлок в несколько тысяч жителей, окружённый одними из самых красивых троп континента, все бесплатные и без обязательного гида, в отличие от многих других патагонских парков. Самый известный треккинг ведёт к Лагуна-де-лос-Трес у подножия Фицроя (3405 метров): десять с половиной километров в одну сторону, значительный перепад высоты на последнем участке, а наверху бирюзовое ледниковое озеро, отражающее гранитные шпили в ясную погоду — что здесь из-за патагонского ветра не само собой разумеется.
Более короткая альтернатива ведёт к Серро-Торре, гранитному шпилю, считающемуся одной из самых технически сложных вершин мира для альпинистов, с миродором, до которого можно дойти примерно за семь часов туда и обратно. За два дня можно спокойно пройти один из двух главных треккингов или оба, сократив маршруты.
Перелёт Эль-Калафате–Буэнос-Айрес–Мендоса (пересадка) · 4 ночи · Анды и виноградники

Мендоса производит около семидесяти процентов аргентинского вина и является родиной мальбека, французского сорта, нашедшего здесь идеальные условия — высота от 900 до 1500 метров, более трёхсот солнечных дней в году, система орошения, унаследованная от доколумбовых уарпе и усовершенствованная итальянскими иммигрантами в конце XIX века. Винодельни (бодегас), от семейных до дизайнерских, построенных международными архитекторами, предлагают дегустации на фоне Кордильер Анд, часто ещё заснеженных даже в разгар южного лета.
Главные винодельческие зоны — Лухан-де-Куйо и Вальедеуко — осматривают на велосипеде, с частным водителем или на организованных турах, включающих переезды между винодельнями: садиться за руль после дегустаций не рекомендуется, а проверки частые. Кто располагает временем, может добавить поездку к Аконкагуа, высочайшей горе Америки (6961 метр), видимой с обзорной площадки, до которой можно доехать за день, не поднимаясь на неё.
| Статья | Стоимость |
|---|---|
| 4 внутренних рейса (через Буэнос-Айрес) | 350-550 евро |
| Автобус Эль-Калафате–Эль-Чальтен туда и обратно | около 40 евро |
| Жильё, 14 ночей (номер среднего уровня) | 500-950 евро |
| Входы в парки (Игуасу, Лос-Гласьярес) + мини-треккинг по леднику | около 120-180 евро |
| Дегустации на винодельнях Мендосы | около 60-100 евро |
| Питание, 14 дней | 250-400 евро |
| Итого на месте | около 1400-2200 евро на человека |
Ориентировочные цифры на сентябрь 2026 года, без межконтинентального перелёта. Как всегда в Аргентине, проверьте курс песо/евро за несколько дней до отъезда: инфляция и колебания курса могут заметно изменить реальный бюджет по сравнению с оценками, сделанными за месяцы. Множественные внутренние рейсы через Буэнос-Айрес — самая негибкая статья бюджета: бронировать их заранее помогает удержать расходы.
Да, при полном темпе: три дня в Буэнос-Айресе, два в Игуасу, три в Эль-Калафате, два в Эль-Чальтене, четыре в Мендосе. Учтите, что почти каждый переезд требует перелёта, поэтому «дни только в пути» нужно закладывать сверх полных дней на месте.
Потому что аргентинская авиасистема организована «звездой» вокруг столицы: очень немногие прямые рейсы соединяют туристические направления между собой без пересадки в Буэнос-Айресе (Аэропарке). Это структурная особенность страны, а не неэффективность, которой нужно избегать.
Треккинг к Лагуна-де-лос-Трес непростой, но по силам тем, у кого приличная физическая форма и кто регулярно ходит пешком: техническое снаряжение и гид не нужны. Последний участок в гору самый тяжёлый. Всегда проверяйте погодные условия, которые в Патагонии быстро меняются.
Ноябрь-март, южное лето: длинные дни, более мягкие температуры (хотя ветер остаётся сильным круглый год). С апреля по октябрь многие туристические службы Эль-Чальтена сокращают работу или закрываются, а холод становится серьёзным.
Лучше нет: проверки частые, а пределы содержания алкоголя в крови строгие. Лучше взять частного водителя, организованный тур или напрокат электровелосипеды, чтобы ездить между ближайшими винодельнями.
При среднем уровне 100-160 евро в день на человека, включая жильё, с более высокими пиками в дни с внутренним рейсом или мини-треккингом по леднику. Дегустации вина в Мендосе остаются относительно недорогими по сравнению с Западной Европой.
Недооценить расстояния и бронировать рейсы со слишком короткими пересадками в Буэнос-Айресе: задержка одного рейса может сорвать следующий. Лучше оставлять минимум три-четыре часа между прилетом и вылетом из одного аэропорта, а больше, если вы меняете терминал (Аэропарк и Эсейса — разные аэропорты).
30 сентября, 2026