Turim em 1 dia: itinerário do Museu Egípcio até à Mole

Turim é a única grande cidade italiana construída ao desenho: o plano é aquele do acampamento romano, os Saboia colocaram sobre ele praças retangulares e dezoito quilômetros de pórticos, e o resultado é uma cidade que se atravessa em linha reta sem nunca se perder. No fim de certas vias, nos dias límpidos, há os Alpes. Durante um século foi a capital do automóvel e antes disso a primeira capital de Itália, e continua a comportar-se como se não lhe interessasse dizer-vos isso.

Manhã — Praça Castello, o Sudário e a cidade romana

1,5 km · 3 etapas · das 9:00 às 13:00 · tudo à volta da praça principal

Começa-se do ponto em que os Saboia decidiram que a cidade deveria ter o seu centro. Praça Castello é um retângulo porticado de quarenta mil metros quadrados e daqui partem os quatro eixos que mantêm unido todo o resto: via Roma, via Garibaldi, via Po, via Pietro Micca.

1 – Praça Castello e Palácio Real

Tempo de visita 2 horas com os Museus Reais · Bilhete cerca de 15 € · Fechados segunda-feira

No centro da praça fica Palácio Madama, e é o mais estranho de Turim: rode-lhe à volta. De um lado tem a fachada branca e barroca de Filippo Juvarra, de 1721; do outro é um castelo medieval com duas torres quadradas, construído sobre a porta romana oriental. Dois mil anos de cidade num edifício só, e vêm-se todos ao passar de um lado ao outro.

No lado norte há o Palácio Real, residência dos Saboia até 1865 e hoje entrada dos Museus Reais. Com um único bilhete visitam-se os apartamentos, a Armeria Reale — uma das coleções de armas antigas mais importantes da Europa, numa galeria com setenta metros — e a Galeria Sabauda, que tem van Eyck, Beato Angélico, Mantegna e uma sala de flamencos que ninguém espera em Turim.

Na mesma praça abre-se a Biblioteca Real, que possui o auto-retrato de Leonardo em sanguínea. É frágil demais para estar exposto: vê-se só em ocasiões raras e anunciadas. Não confie, mas verifique.

A poucos passos, na via Academia das Ciências, fica o Palácio Carignano, com uma fachada ondulada em tijolos de Guarino Guarini. Dentro há a aula do primeiro Parlamento italiano: Turim foi capital de Itália de 1861 a 1865, e a aula permanece como era.

2 – Duomo e Capela do Sudário

Tempo de visita 45 minutos · Entrada grátis · Deslocamento cinco minutos a pé

O Duomo de San João Batista, de 1498, é a única igreja renascentista de Turim, e numa cidade tão barroca nota-se. Mas não se vem aqui pela igreja: vem-se pelo que há atrás do altar.

A Capela da Sacra Síndone construiu-a Guarino Guarini entre 1668 e 1694, e é uma das coisas mais audazes do barroco europeu. A abóbada é feita de trinta e seis arcos sobrepostos e desfasados que sobem em espiral: olhando-a do chão perde-se o sentido da distância e parece nunca terminar. Guarini era matemático antes de ser arquiteto, e vê-se.

Na noite de 11 de abril de 1997 um incêndio devastou a capela. A Síndone foi salva por um bombeiro que partiu à marretada o vidro à prova de bala da urna. A restauração demorou vinte e um anos: a capela reabrindo em 2018 e os mármores enegrecidos foram deixados à vista onde o fogo os tinha marcado.

O Sudário, porém, não se vê. É conservado enrolado numa urna com gás inerte e expõe-se só em ostensões decididas pelo Vaticano, com um intervalo de anos entre uma e outra. O que se vê na igreja é uma fotografia em tamanho natural, e serve: quem chega convencido de a ver fica desapontado, quem o sabe antes goza-se da capela.

3 – Porta Palatina e o Quadrilátero

Tempo de visita 45 minutos · Grátis · Deslocamento dois minutos do Duomo

Atrás do Duomo, no meio de uma área verde, há duas torres poligonais em tijolos com trinta metros de altura: é a Porta Palatina, a porta norte de Augusta Taurinorum, do século I antes de Cristo. É uma das portas romanas melhor conservadas do mundo e passa-se a seu lado como se fosse mobiliário urbano.

De lá começa o Quadrilátero Romano: as vias estreitas dentro do perímetro do antigo castrum, o único pedaço de Turim em que a grelha se aperta e as ruas se tornam becos. De dia é um bairro de lojas, à noite é onde se bebe.

A dois passos há Porta Palazzo, que é o maior mercado ao ar livre da Europa: bancos de fruta, peixe, roupa, e um pavilhão coberto. Vai-se de manhã, antes de uma da tarde, e é o lugar onde Turim se parece menos com a ideia que tem quem nunca lá esteve.

Tarde — O Egito, os pórticos e a Mole

2,5 km · 3 etapas · das 14:00 às 18:30 · desce-se pela via Roma e corta-se para leste

4 – Museu Egípcio

Tempo de visita 3 horas · Bilhete cerca de 18 € · Reserve: as entradas têm horário demarcado

É a razão principal pela qual se vem a Turim, e muitos só o descobrem uma vez lá chegados. O Museu Egípcio é de 1824, o museu mais antigo do mundo dedicado à civilização egípcia, e por importância da coleção fica em segundo lugar só do Cairo. Não é uma forma de falar dos turinenses: é o que dizem os egitólogos.

Há cerca de quarenta mil peças, seis mil e quinhentos expostos. O que não tem igual noutro lado é a tumba de Kha e Merit, descoberta intacta em 1906 por Ernesto Schiaparelli: um arquiteto da XVIII dinastia e sua mulher, enterrados com todo o recheio doméstico — a cama, as cadeiras, a comida, a roupa dobrada, os cosméticos. Não é uma tumba real: é uma casa de 1400 antes de Cristo que chegou até nós com as coisas de todos os dias dentro.

Depois a galeria dos Reis, preparada por um cenógrafo de cinema com espelhos e luzes rasantes, o Papiro de Turim com o mapa das minas de ouro — o mapa geográfico mais antigo que existe — e o Papiro dos Reis, a lista dos faraós. Três horas são o mínimo: quem tem só duas comece no segundo andar e desça.

5 – Praça San Carlo e os pórticos da via Roma

Tempo de visita 1 hora · Grátis · Deslocamento cinco minutos sob os pórticos

Os turinenses chamam-lhe o salão da cidade e é uma das praças melhor conseguidas do Seicento italiano: retangular, porticada de dois lados, fechada no fundo por duas igrejas que parecem idênticas. Não são: San Carlo e Santa Cristina têm fachadas diferentes, e a de Santa Cristina é de Juvarra. No centro o monumento equestre a Emanuele Filiberto, que os turinenses chamam «o Caval ‘d Brons».

Sob os pórticos há três cafés históricos com interiores originais: o Caffè San Carlo, o Turim e o Mulassano. No pavimento sob o pórtico do Caffè Turim há um touro de bronze, e a tradição quer que se esfregue nele o calcanhar para sorte.

Daqui parte a via Roma, o eixo das compras, inteiramente porticado. Turim tem cerca de dezoito quilômetros de pórticos, dos quais mais de doze ligados entre si: no século XIX a corte podia ir do Palácio Real ao Valentino sem nunca se molhar, e a coisa vale ainda para quem quer.

6 – Mole Antonelliana e Museu do Cinema

Tempo de visita 2 horas com o museu · Bilhete cerca de 17 € museu e elevador · Reserve o elevador

A Mole é o símbolo de Turim e nasceu de um fracasso. Em 1863 a comunidade hebraica contratou Alessandro Antonelli para construir uma sinagoga; ele continuou a elevar o projeto bem além dos acordos, os custos explodiram, e em 1877 a comunidade desistiu e cedeu o edifício ao Município em troca de outro terreno. Antonelli continuou a construir até à morte, aos noventa e três anos; o filho completou a obra em 1889. Com 167 metros de altura, foi durante muito tempo o edifício de alvenaria mais alto da Europa.

Dentro há o Museu Nacional do Cinema, e é o museu mais bonito de Turim depois do Egípcio: sobe-se ao longo de uma rampa helicoidal à volta da grande aula central, entre lanternas mágicas, aparelhos pré-cinematográficos, fatos e cenários, e na sala do templo veem-se os trechos deitados em poltronas vermelhas.

O elevador panorâmico sobe no vazio da aula, sem paredes, em cinquenta e nove segundos até ao templete com oitenta e cinco metros. De lá vê-se a grelha da cidade e, nos dias límpidos, o arco dos Alpes com o Monviso a ponta. O bilhete do elevador é separado do do museu e nos fins de semana esgota-se.

Noite — O Pó, o outeiro e o aperitivo

2 km · 2 etapas · das 18:30 em diante · atravessa-se o rio e sobe-se um pouco

7 – Murazzi, Gran Madre e a invenção do aperitivo

Tempo 1 hora e meia · Grátis caminhar · Aperitivo 8-12 €

A via Po desce direita da praça ao rio, toda porticada, e é a rua dos estudantes. No fim abre-se a praça Vittório Veneto, que é a maior praça porticada da Europa, e além da ponte há a Gran Madre di Dio, um panteão neoclássico construído para celebrar o retorno dos Saboia depois de Napoleão.

As duas estátuas aos lados da escadaria estão no centro de todas as lendas esotéricas de Turim: uma segura um cálice, e há quem tenha visto nele o Graal, e quem sustente que o seu olhar indique o ponto onde estaria enterrado. É uma história inventada no século XX e não há nada por baixo, mas os turinenses a contam de boa vontade: a cidade cultivou durante décadas a fama de estar sobre dois triângulos mágicos, e também construiu um pequeno turismo sobre isso.

Sob a ponte, na margem esquerda, há os Murazzi: arcos de pedra encostados à margem, durante vinte anos o coração da noite turinense, depois fechados e agora parcialmente reabiertos.

E é aqui que serve saber uma coisa: o aperitivo nasceu em Turim. Em 1786 Antonio Benedetto Carpano inventou o vermute num estabelecimento sob os pórticos da praça Castello, e o hábito de bebê-lo antes da ceia com algo para comer partiu daqui. Milão construiu sobre isto uma fama, mas a patente é turinense.

8 – Monte dos Capuchinhos

Tempo 45 minutos · Grátis · Subida dez minutos a pé, íngreme

Pouco mais a sul, na mesma margem, um outeirozinho com uma igre ja do século XVI. Sobe-se a pé em dez minutos do curso Moncalieri, e é o melhor ponto panorâmico gratuito da cidade: à frente, toda Turim estendida na planície com a Mole que se destaca; atrás, o outeiro; e no fim, se o ar está limpo, os Alpes.

A luz certa é a do pôr-do-sol, e no inverno é melhor: nos dias de vento norte a cadeia vê-se do Monviso ao Rosa como se estivesse a vinte quilômetros.

Superga e a Venaria, que não entram num dia

No outeiro, a 670 metros, está a basílica de Superga, que Juvarra construiu entre 1717 e 1731 para um voto de Vittório Amedeo II depois do cerco de 1706. Por baixo estão as tumbas dos Saboia. Chega-se lá com um tramcarro de cremalheira de 1884 que parte de Sassi, e a viagem é metade do motivo para ir.

Nas costas da basílica há uma placa. A 4 de maio de 1949 o avião que trazia para casa o Grande Turim — a equipa que tinha ganho cinco campeonatos seguidos e que formava quase toda a seleção — embateu contra o muro na neblina. Morreram todos os trinta e um a bordo. É o lugar mais visitado do outeiro e vai-se em silêncio.

Fora da cidade, a norte, há a Reggia de Venaria Real, residência de caça dos Saboia e parte do sítio UNESCO das Residências Saboia. A Galeria Grande de Juvarra é uma nave de setenta e cinco metros toda janelas, branca, sem quadros: a luz faz tudo. Há depois o parque, que é enorme. Precisa de meia-jornada inteira e um autocarro do centro.

Vale a pena? Sim, mas não no mesmo dia do Egípcio. Se tem só um dia, deixe-as ambas: são a razão para voltar.

As três coisas a saber

A cidade é uma grelha, e isto muda tudo. As ruas são retas e perpendiculares, os pórticos cobrem os eixos principais, e não se perde nunca. As distâncias parecem longas no mapa e faz-se a pé: da praça Castello à praça San Carlo são cinco minutos, à Mole dez.

O Museu Egípcio quer o seu tempo. Três horas, não uma. Quem o encaixa entre duas coisas o atravessa e não o vê. Se tem um só dia, sacrifique os Museus Reais e não o Egípcio.

Os Alpes veem-se, mas nem sempre. No inverno, depois do vento, a cadeia está nítida do centro da cidade. No verão a bruma da planície os apaga. Se o elevador da Mole vos interessa pelo panorama, olhe o céu antes de comprar o bilhete.

Quanto custa

Como se mover

O centro faz-se a pé e é plano: da praça Castello à praça San Carlo cinco minutos, à Mole dez, ao Pó quinze. Este itinerário caminha-se quase todo sob os pórticos.

Turim tem um metrô automático sem condutor, uma linha só, que atravessa a cidade de Fermi a Bengasi passando por Porta Susa e Porta Nuova. O bilhete urbano custa cerca de 1,90 €, o diário à volta de 4,50 €. Há depois trams históricos e uma rede filobus densa.

Para Superga é preciso o tramcarro de cremalheira de Sassi (autocarro ou tram 15 até ao terminal). Para a Venaria há uma naveta dedicada do centro, ou o comboio para Venaria e depois quinze minutos a pé.

Do aeroporto de Caselle o comboio chega a Turim Dora em cerca de vinte minutos; há também um autocarro para Porta Nuova. Em comboio: Milão uma hora, Génova uma hora e quarenta, Paris cinco horas e meia quando as ligações estão ativas.

Perguntas frequentes

Previous Destination

Next Destination

info@grulliver.it